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4S店用合格證抵押貸款攜款跑路車主無法上牌干著急(全文)

2014-03-10 10:50:54
來源:你我貸

中廣網蘇州10月26日消息(記者劉黎)據中國之聲《新聞縱橫》報道,今天(26日),蘇州車主賈先生將和其它的幾位車主要去法院搞清楚自己該告誰。

一個多月前,賈先生等人在東風雪鐵龍4S店買了新車,車款和所有手續費都已付清,4S店許諾一個月內幫助車主上好車牌。但就在10多天前,4S店老板攜款潛逃,還把車輛合格證抵押給了第三方。【蘇州4S店老板攜款潛逃抵押合格證致車主無法上牌】

潛逃的老板很快被公安機關抓獲了。按說案情并不復雜,但車主們卻面臨所購車輛上不了牌的困境,維權變的很艱難,這究竟怎么回事?

車款付清卻上不了車牌合格證被抵押車主躺著也"中槍"

一個多月前,蘇州當地媒體組織購車節,賈先生在東風雪鐵龍蘇州天城4S店花20多萬買了輛C5,然而到10月中旬,他從新聞里得知,4S店的老板攜款潛逃,還把他們的車輛合格證和備用鑰匙抵押給了第三方。相同遭遇的還有在蘇州新城和連云港聯城4S店買車的車主,同一位老板,都是雪鐵龍車,車主們說車款、購置稅、上牌費等一系列費用他們已經交清。

賈先生:我買的是C5,上路的話大概就是20多萬,還有買世嘉的,便宜的有七八萬。就算現在是150輛車,1000多萬總是有的。

車主張先生雖然也提了車,卻連發票也沒拿到。連云港的袁先生甚至連購車合同都被4S店收回了。

張先生:我現在手里就一輛車、一把鑰匙,其他什么都沒有。發票也沒有、合格證也沒有。購置稅也交給他了,上牌費也交給他了。因為當時他說一個月左右才能上牌,因為第一次購車,這些也不太懂,在他家之前買車的也是一個月內上牌的,后來我們也沒多問。

袁先生:發票沒有,當時提完車,合同就被他拿走了,手里有的就是首付的收據。我是貸款的,銀行信用卡刷卡的POS回執這些都有。

合格證抵押關系復雜涉及民間借貸

車主們通過各種渠道了解,這起案件還和民間借貸有關,他們的合格證的抵押關系非常復雜。

車主代表賈先生:民間借貸里面也有拿合格證去做抵押的,我也聯系到一個民間借貸的人,他說他手里也有合格證。他拿合格證去抵押了很多機構,包括銀行、貸款公司、擔保公司都有。

合格證抵押給了第三方,直接的后果就是新車無法登記上牌。車主們雖然辦了臨時牌照,卻有太多的擔心。

袁先生:但是這個臨牌也有限制,只能辦3次,所以也面臨著這個車很快就不能開的結果。

賈先生:我們的車子上路,這段時間萬一出了事故,保險公司給不給理賠。現在我們也不清楚,不能上牌照的話,出蘇州也不好出。到底這個事情什么時候能解決,政府部門也沒有給我們一個比較準確的說法。

實際上,蘇州公安部門已經將4S店老板抓獲歸案,車主們報案后,不管是公安機關,還是當地政府部門,對這件事雖然很重視,但因為案情復雜,需要有調查處理的時間。

律師:汽車廠家負有監管責任

合格證拿不到,車牌上不了,蘇州和連云港的車主們無論如何都沒有想到花錢買了個大麻煩。事情該如何解決?記者了解到,用合格證抵押貸款,是4S店通行的做法,對消費者來說有何風險?該如何防范?

遇到問題的蘇州車主準備起訴4S店、汽車廠家以及借款的出借方。代理律師江蘇江成律師事務所律師仝曉虎解釋,車主已經付清車款,對車輛擁有所有權。

仝曉虎:4S店或者4S店的實際控制人老板,他們和債權人之間是一個民間借貸糾紛,是一種債權,這種債權不好取代物權,而且不能對抗物權。

即便從法理上講得通,車主要拿回合格證,還是有很大難度。目前,車主們已經收到東風雪鐵龍公司的短信,告知車主公司已經和“新城”、“天城”4S店解除授權經營合同。仝曉虎律師認為,汽車廠家對這類事件負有監管責任。

仝曉虎:從汽車廠家的角度來講,他們就是要規范管理4S店,要他們規范經營,而且要提示消費者相應的風險。出現這種情況之后,從品牌影響的角度講,他必須要維護終端消費者的利益。

用合格證抵押貸款成4S店潛規則

實際上,拿合格證和備用鑰匙做抵押,從銀行貸款,維持經營,正是目前汽車4S店常用的經營模式。一位不愿透露姓名的4S店經理這樣解釋:

4S店老板:比如說,它(經銷商)提車需要5000萬的資金,經銷商不會有這么大的資金的,都是廠家跟銀行合作,經銷商只需要交10%到20%的保證金,銀行再出剩下的80%到90%,讓經銷商去跟廠家去取車。經銷商把車賣掉以后,當天賣了把錢付給銀行,第二天銀行把合格證給了經銷商。

這位4S店經理認為,車主們目前面臨的困境,銀行也負有監管責任。

4S店老板:正常的話當天賣了車,第二天銀行肯定要收到這個錢,把合格證給了客戶。如果銀行這么長時間沒有收款,車已經賣掉的話,它沒有盡到監管責任。

消費者購車前應與4S店確定購車手續保障自身權益

青島汽車網主編劉澎認為,蘇州和連云港的車主們,現在只能通過民事訴訟的渠道解決問題。在新車賣出去前,4S店擁有車輛的所有權,所以拿車抵押似乎無可厚非,消費者也確實無法左右這一環節。

劉澎:對于消費者來說,沒有辦法左右車輛到他消費環節之前的這樣一個過程。合格證抵押給銀行,實際上是4S店為了提車,解決貨款的周轉問題,而和銀行發生的金融方面的契約關系,消費者如果對這個情況不了解的話,4S店又沒有告知消費者,消費者就有可能被誤傷。

面對4S店如此經營模式,劉澎說,消費者最好在購車前,以書面合同的形式和4S店確定購車手續的細節。

劉澎:消費者一定要跟4S店落實清楚,并且要寫到合同里面去,就是說車輛的手續是完備的,付款的手續完成之后,必須要求4S店第一時間要提供車輛的隨車手續。

(本文來源:中國廣播網)

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