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沒號“租車牌”依然上演暫無車牌可用融資租賃

標簽 買車 比率 指標 
2014-03-10 10:50:54
來源:你我貸

“牌照租用,沒指標想買車的注意啦!現我公司為內部關系客戶提供牌照租借使用,每月1000-5000元不等,有6和8這類的三連號,數量有限,本資源僅提供給朋友,商業合作免談。”市民趙先生收到了這樣的短信,據了解,類似短信不少想買車卻又暫時沒有牌照的消費者都曾收到過。

記者從北京車市了解到,由于搖號中簽比率屢創新低,不少想買車卻苦于沒有車牌的消費者依然冒著風險選擇了租車牌的方式。盡管在北京市小客車指標調控管理信息系統的網站首頁上,就有“租車牌”、“以租代售”存在風險的新聞提示,但在急于用車的部分消費者看來,“租車牌”確實可解燃眉之急。

據了解,提供租車牌業務的大多是一些汽車租賃公司,由于手中有不少牌照資源,在租賃車使用之后仍有牌照空余時,可以拿出少部分為消費者提供“租車牌”的業務,按照租賃的時間長短、不同車型等,每個月租車牌的費用也有不同。

租車牌存在的風險已經毋庸多說,租車牌的協議也沒有法律依據,出現事故等問題時,往往會產生糾紛,消費者還是應該慎重。

沒有搖到號的消費者可通過融資租賃買車,消費者可以到4S店談好車價,然后由融資租賃公司將車買下并上牌,消費者選擇好融資租賃的套餐后,就可以提前開上有牌照的新車了,這時車輛的登記產權和資產產權都歸融資租賃公司所有。

消費者如果在融資租賃的期限中得到中簽,可以將車過戶到自己名下,獲得車輛的登記產權,但需要跟融資租賃公司辦理一個抵押手續,也就是消費者在約定車款沒有還清之前,車輛的資產權仍歸融資租賃公司所有。

據了解,不合規的“以租代售”是由消費者出錢買車,但登記產權歸牌照所有者,然后每個月付給牌照所有方使用費,這種方式顯然與融資租賃公司的操作完全不同。

文/本報記者王曉坤

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